国产最好的越野车排名第一是北京BJ80。
北汽造了不少越野车,除了前面说到的BJ40车系,外形模仿奔驰大G的北京BJ80其实也是一款“不折不扣”的国产硬派越野SUV。
外形上,BJ80确实做到了以假乱真的效果,以至于很多BJ80车主将车买回来都直接改成了奔驰大G的模样。BJ80除了标配2.3T和3.0T动力外,北汽还为其提供了8挡手自一体变速箱可选。另外,BJ80全系都配备了分时四驱,车体结构是非承载式,硬件上还配备了后桥限滑差速锁。
越野车
越野车ORV(Off-Road Vehicle)是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力。也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车。
越野一直是每个男人的梦想。每当我们谈到越野车,就会想到普拉多、陆地巡洋舰、牧民、路虎等国际知名品牌和车型。但是说到自主品牌的越野车,很多人会无语,因为相比于上面提到的很多车型,自主品牌确实和很多国际品牌有一定的差距。但是随着自主品牌的不断崛起,现在自主品牌有很多强大的车型。接下来,我们将介绍几款具有良好越野能力的车型。 首先,说起国产越野车的时候,对了,大家都会想到越野家族这个词。作为自主品牌越野的代表,北汽越野家族先后推出了bj80、bj40和bj20车型,这些车型都有着不错的越野实力。尤其是去年《狼勇士2》中出现的bj40,受到了很多越野人士的好评。除了BAIC的越野家族,哈弗h9也展现了强大的越野实力。我曾经参加过长城h9的越野活动,在和很多进口豪车(越野车、牧民)的竞争中,我没有掉队。代表了目前自主品牌中最高的越野水平。 除了已经上市的两款车型,今天火的荣威rx8也有不错的越野实力。今年春节前,荣威rx8在崇礼挑战难度较大的32度雪坡,可谓出其不意,空载车身,四驱,保证了强劲的越野性能。总的来说,我们不得不承认自主品牌在越野车方面与很多合资品牌还有一定的差距,但是越来越多的自主品牌在越野车上发力,这也让我们对自主品牌越野的未来充满期待。
想必很多朋友都非常喜欢越野车,并且希望能够拥有一辆属于自己的越野车,可是受限于合资越野车或进口越野车的价格,昂贵的价格让他们无能为力。不过我们可以选择国产越野车,今天我们就来看看国产越野车排名都有哪些车。1、哈弗H9售价:21.98-27.28万作为最会造SUV的长城,自然对越野车也熟门熟路,其旗舰车型H9正是国产越野车的代表车型。外观造型硬朗,内饰同样采用硬汉SUV的传统设计。作为家族售价最高的车型,H9全系标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、陡坡缓解、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后排独立空调、氙气大灯、后视镜加热、发动机启停等配置,配置十分丰富。车身采用刚性大梁结构,以及采用了博格华纳的双速TOD适时四驱系统,加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等。2、哈弗h5售价:10.78-13.68万如果追求低成本玩越野,哈弗H5会是一个不错的选择。造型上哈弗H5延续了长城硬派越野车风格,车身线条平直硬朗。内饰风格采用硬派实用风格,没有什么花俏的设计。动力同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,传动系统全系均匹配6速手动变速箱。车身采用非承载式车身设计,并搭载分时四驱、伊顿差速锁等齐全的越野装备,可应对某些特殊路况,保证车辆紧急情况下脱困。3、江铃驭胜s350售价:12.18-17.38万仅从外形上看,很难相信驭胜s350是一辆越野车,然而事实上,驭胜s350采用了通常是越野车才使用的非承载式车身。内饰同样采用简洁风格,如果不是大尺寸的方向盘给视觉上带来了一些违和,坐进驭胜s350车内,你甚至感受不到一丝越野车气息。新款驭胜s350都搭载了博格华纳提供的适时四驱系统,配合伊顿机械式后桥差速锁,加上不错的接近角和离去角,足够应对很多复杂路况。不过低成本越野所带来的缺点同样也存在,比如噪音偏大、座椅设计欠缺人性化等。4、陆风x8售价:11.99-15.79万陆风x8从外观造型上就确保自己拥有越野车的气质,设计采用硬派风格,车身侧面可以明显看到较高的离地间隙,能够满足在不同路况下的通过性。内饰方面没有太大惊喜,依然是低成本越野车的传统实用造型,没有其他花销的东西。动力搭载1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机,车身采用非承载式结构,其中中高配车型配备了分时四驱系统。5、北汽BJ212售价:6.84-10.06万或许你看到这辆车的名称时没有丝毫印象,但是看到图片后,你会惊叹原来是这辆车。北汽BJ212是国内最早最纯正的一辆越野车,它的岁数可能比大多数用户的年龄还要大,并且曾担任过国家领导人的阅兵用车。外观造型依旧延续经典设计,可是忍不住吐槽的是,内饰也基本还原了几十年前的设计,这种复古工业风非常实用,但是肯定会因为过于简单而粗糙而饱受诟病。动力方面,BJ212搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,底盘采用勇士军车改造升级,非承载式车身,前后钢板弹簧式非独立悬挂,搭载分时四驱系统, 另外接近角45,离去角35,能够应付大多高强度越野场景。以上就是今天我们介绍的五款国产越野车排名,除了这五款越野车以外,国产SUV中还有不少车型也配备了一定的越野性能,不过相比之下,它们都没有具备越野车的一个条件,那就是非承载式车身。当然,每个人都有自己的需求,如果对越野性能有严格要求的,那肯定选择更纯正的越野车;如果对越野性能没有太高要求的,可以选择一些更偏向城市化的硬派SUV车型。
1、哈弗H9
售价:21.98-27.28万
作为最会造SUV的长城,对于越野车自然熟门熟路,其旗舰车型H9正是国产越野车的代表车型。定位中大型SUV的哈弗H9在外观设计上很容易让人联想到丰田越野车代表车型之一普拉多,这里并不是指H9外观很像普拉多,而是说哈弗H9充满了硬汉气质。
作为家族售价最高的车型,H9全系标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、陡坡缓解、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后排独立空调、氙气大灯、后视镜加热、发动机启停等配置,配置十分丰富。
车身采用刚性大梁结构,以及采用了博格华纳的双速TOD适时四驱系统,加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等,点击视频可以更直观的感受一下哈弗H9的越野性能。
2、北汽BJ212
售价:6.84-10.06万
可以说,在国产越野车中,长城是后来居上,而北汽则一直打着情怀牌,靠着几款外观造型非常“老古董”的车型撑起门面,其中BJ212是不得不说的一款车型。
BJ212是中国最早生产的乘用车,最纯正的一款ORV越野车,诞生于1965年。外形高度延续了传统造型,加上墨绿色配色,使其充满了军用气息。
可是忍不住吐槽的,内饰也基本还原了几十年前的设计,这种“复古工业风”非常实用,但是肯定会因为过于简单而粗糙而饱受诟病。动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机。
底盘采用勇士军车改造升级,非承载式车身,前后钢板弹簧式非独立悬挂,搭载分时四驱系统, 另外接近角45°,离去角35°,能够应付大多高强度越野场景。
3、驭胜s350
售价:12.18-17.38万
仅从外形上看,很难相信驭胜s350是一辆越野车,然而事实上,驭胜s350采用了通常是越野车才使用的非承载式车身。
内饰同样采用简洁风格,如果不是大尺寸的方向盘给视觉上带来了一些违和,坐进驭胜s350车内,你甚至感受不到一丝越野车气息。
新款驭胜s350都搭载了博格华纳提供的适时四驱系统,配合伊顿机械式后桥差速锁,加上不错的接近角和离去角,足够应对很多复杂路况。不过低成本越野所带来的缺点同样也存在,比如噪音偏大、座椅设计欠缺人性化等。
4、陆风x8
售价:11.99-15.79万
陆风x8从外观造型上就确保自己拥有越野车的气质,设计采用硬派风格,车身侧面可以明显看到较高的离地间隙,能够满足在不同路况下的通过性。
内饰方面没有太大惊喜,依然是低成本越野车的传统实用造型,没有其他花销的东西。动力搭载1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机,车身采用非承载式结构,其中中高配车型配备了分时四驱系统。
5、萨瓦娜
售价:13.18-21.08万
福田大多车型为商用车,而推出的第一款SUV车型萨瓦娜不仅仅针对普通消费者,关键在于它具备不错的越野性能。
外观造型同样采用了比较传统的硬派越野车造型,这也符合其本身定位,内饰方面也采用了比较实用的设计风格。值得一提的是,萨瓦娜提供了5座或7座车型,原本不小的车身能够提供不错的乘坐空间。
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